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近日，地铁21号线一期工程、23号线两个车站涵养迎来新阐扬。21号线唐黄路站首幅地下聚会墙班师入槽，23号线上海灵通场站A区班师结构封底，为后续主体结构班师施工奠定基础。详见下文↓

21号线唐黄路站

首幅地下聚会墙班师入槽

近日，21号线一期工程土建1标唐黄路站迎来枢纽节点——首幅地下聚会墙班师入槽，这记号着该站土建工程认真开工。唐黄路站位于六陈路唐黄路东侧，沿六陈路东西向吩咐，为地下二层双岛四线车站，采纳三柱四跨箱型结构。车站长503.5米、宽36.8米，站台宽度10.5米，基坑开挖深度19.2～20.2米。

本次施工的首幅地墙宽5.3米，深40米。经各方验收及格后，采纳260吨和150吨履带吊双机抬吊完成钢筋笼吊装。施工单元克服高温高湿天气影响，作念足作念细工程预案及东说念主材机保险，确保了施工的安全和质料。

轨说念交通21号线一期全长约28公里，设18座车站。澄莹由南向北路过川沙新镇、康桥镇、张江镇、金桥镇、高行镇，串联了外洋旅游度假区、张江科学城、金桥城市副中心等蹙迫区域。

建成通车后，将为沿线住户出行提供更好的全球交通身手职业，促进沿线重心区域开垦、擢升沿线出行后果和品性。同期，21号线构建起浦东新区南北向主线通说念2024年平博体育，并可与地铁2号线、6号线、14号线等多条澄莹完了换乘。

23号线上海灵通场站

A区班师结构封底

7月22日，轨说念交通23号线14标上海体育馆站A区基坑班师完成了临了一块底板的浇筑，记号着该区基坑结构封底，过问结构回筑阶段。上海灵通场站位于零陵路以南、天钥桥路西侧上海灵通方位块内，与既有4号线上海灵通场通说念换乘，车站为23号线至极站。车站为地下两层一岛一侧车站，车站界限385.95米*29.71米，设4个进出口，1个换乘通说念，6个安全进出口。

这次结构封底的A区基坑为上海灵通场站南端基坑，该站主体结构共设A、B、C三个分区，当今C区已完成结构封底，正在进行侧墙结构回筑，B区待A、C区基坑完成后进行土方开挖。

后续，涵养单元将进一步落实结构质料条件，细化各项次序，作念好现场各项工序的质料验收管控，高质料完成该站点主体结构施工。

轨说念交通23号线对加强老闵行至市区之间的轨说念交通职业，带动浦西南部区域发展具有蹙迫敬爱。23号线均为地下线，全长约28.6公里，共设22座车站，其中换乘站5座。

该地铁澄莹串联了闵行开垦区、紫竹高新区、吴泾转型地区、徐汇滨江地区等蹙迫区域，路过闵行区和徐汇区两大行政区。届时紫竹科学园区将领有15号线、23号线双轨说念交通建树。

起原：申通地铁集团

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